3 maneiras em que os contaminantes podem entrar nos sistemas de lubrificação

“Quais são as formas mais comuns de contaminação nos sistemas de fluidos?”

O controle de contaminação pode ser dividido em duas partes principais: exclusão e remoção. Como nenhum método é suficiente por si só, ambos devem ser considerados para uma boa estratégia de controle de contaminação.

Para a exclusão de contaminantes, é essencial entender as possíveis fontes de contaminantes e seus pontos de entrada no sistema. Contaminantes externos podem ser introduzidos através de qualquer ponto de ingresso, como um respiradouro, selo, porta, escotilha ou outra entrada.

Embora a maioria das pessoas pense que contaminantes são provenientes de uma fonte externa, eles também podem ser gerados internamente. Além disso, não desconsidere a probabilidade de interação humana com o sistema como fonte de contaminação. Esses três tipos – contaminantes ingeridos externamente, contaminantes gerados internamente e contaminantes criados pela interação humana – são as principais fontes de contaminação em um sistema. A seguir, alguns exemplos de cada um:

Contaminantes ingeridos externamente

Contaminantes podem entrar em um sistema devido ao projeto de vedação ruim, materiais de vedação desgastados e condições operacionais ou ambientais. Pontos de vedação do eixo com falha podem penetrar em contaminantes externos ou materiais internos do processo. Para componentes hidráulicos, os vedantes do limpador e da haste inevitavelmente vazarão tanto externamente quanto internamente, pois os contaminantes danificam os materiais da vedação durante uma operação prolongada.

Qualquer ponto de headspace respirável também fornece uma oportunidade para a poeira da estrada, solo, poeira de pedra, umidade ou outros contaminantes entrarem no sistema. Mesmo quando uma máquina está equipada com um respiro apropriado, se houver lacunas nas escotilhas, portas, etc., é mais provável que o ar seja “respirado” dentro dessas áreas de menor resistência.

Contaminantes gerados internamente

Se deixado para oxidar ou degradar termicamente e usado durante um longo período de tempo, os constituintes de um lubrificante podem se transformar em contaminantes abrasivos. Isto pode resultar em insolúveis em oxidação, lamas, precipitação de aditivos, etc. A ferrugem é um contaminante sintomático do ingresso de água. Pode causar corrosão do ferro e formar óxidos de ferro vermelho. A fuligem é um insolúvel em carbono fino que frequentemente é gerado a partir da quebra térmica de hidrocarbonetos. Fibras de vedações, mangueiras, filtros ou outros materiais também podem deixar contaminantes para invadir o sistema. Além disso, o atrito pode levar à formação de partículas como resultado de desgaste por adesivo, abrasivo ou fadiga.

Contaminantes criados pela interação humana

Quando óleo ou graxa é adicionado a um sistema, o novo lubrificante geralmente não é limpo e pode trazer uma variedade de possíveis contaminantes. Da mesma forma, como as máquinas exigem trabalho interno, como para substituir rolamentos e vedações, o reservatório de fluido pode estar exposto. Lascas de usinagem, respingos de solda e selantes ou materiais adesivos são exemplos de detritos que podem ser deixados para trás das interações humanas com o equipamento.

Referência

Fitch, EC (1988). Controle de Contaminação de Fluidos.